Por Soledad Aguilar,* 1 de noviembre de 2010. © Ambiente y Comercio

Durante la COP 16, la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI) se dirigió a los delegados en Cancún explicando la resolución adoptada por la 37va Asamblea de la OACI, de la cual resulta: una meta global del mejorar la eficiencia de combustibles para la aviación civil internacional a una tasa de 2% anual hasta el año 2050; una meta aspiracional de estabilizar las emisiones del sector al año 2020; un marco para el desarrollo y difusión de combustibles sustentables alternativos; y una meta para adoptar un estándar de emisiones de CO2 para motores de avión al año 2013.